Корзина
257 отзывов
+380982545756
Контакты
Zapzapchast.com.ua Интернет Магазин Автозапчастей
+38098254-57-56
+38063478-04-08
+38066191-01-94
Вячеслав
УкраинаЗапорожская областьЗапорожье71600
Карта

Пневмоподушки в пружины малые (короткие) усиленные Air Spring

Пневмоподушки в пружины малые (короткие) усиленные Air Spring, фото 1
впередназад
Пневмоподушки в пружины малые (короткие) усиленные Air Spring, фото 2Пневмоподушки в пружины малые (короткие) усиленные Air Spring, фото 3Пневмоподушки в пружины малые (короткие) усиленные Air Spring, фото 4Пневмоподушки в пружины малые (короткие) усиленные Air Spring, фото 5Пневмоподушки в пружины малые (короткие) усиленные Air Spring, фото 6Пневмоподушки в пружины малые (короткие) усиленные Air Spring, фото 7
  • В наличии

390 грн./комплект

Пневмоподушки в пружины малые (короткие) усиленные Air Spring
390 грн./комплект
В наличииПневмоподушки в пружины малые (короткие) усиленные Air Spring
Купить
+38098254-57-56
  • +38063478-04-08
  • +38066191-01-94
Купить
+38098254-57-56
  • +38063478-04-08
  • +38066191-01-94
  • График работы
  • Адрес и контакты

Пневмоподушки в пружины малые (короткие) усиленные Air Spring. Иногда стандартные подушки не влезают в пружину так как слишком высокие. Данные подушки по длине меньше стандартных. Размеры на фото. Часто к пневмобаллонам для удобства их накачки преобретают комплекты шланг для их подкачки, в наличии есть набор шланг с хомутами из оцинковки и набор шланг с хомутами из нержавейки.
 Воздушная (резиновая) подушка предназначена для увеличения клиренса, улучшения ходовых характеристик стоковой подвески, увеличивает максимальную снаряженную массу, увеличивает срок жизни амортизаторов и пружин, задняя подвеска перестает «козлить», исключается пробой задней подвески. Теперь Вы можете увезти большее количество груза (когда ограничение имелось по высоте автомобиля). Зимой полезно увеличение клиренса, для сохранения проходимых качеств. Минусов пока не найдено при использовании данного устройства. Она не боится большой нагрузки, потому что используется высококачественный каучук при производстве детали. Подушка склеена из двух половинок. Подобная пневмоподвеска может использоваться в задней подвеске только в автомобилях с раздельной пружиной и амортизатором (этот вариант используется на большинстве автомобилей).
Увеличение клиренса до 5 см. Все зависит от пружины и конкретной модели автомобиля. Баллоны выдерживает давление до 4 атмосфер. Большое количество положительных отзывов говорит о том, что это прорыв в автомобилестроении.

Инструкция по применению:

1. Ставим автомобиль на домкрат или поднимаем на подъемнике.Если в Вашем авто предусмотрена выемка в верхней части пружины (чашки), вставляем аккуратно резиновую шайбу (идет в комплекте) узкой частью вверх.

2. В спущенном состоянии подушку вставляем между витками в пружину, распределив ее таким образом, чтобы сосок от подушки был расположен удобно для закачки воздуха и не соприкасался во время дальнейшей эксплуатации с самой пружиной.

3. Закачиваем воздух с помощью компрессора, выставляя одинаковое давление.

4. Наслаждаемся упругой подвеской и более комфортной ездой.

Наверное, многие автовладельцы сталкивались с проблемой проседания задней части автомобиля при нагрузке (любимые мешки с картошкой или плотные пассажиры)Решить эту проблему не сложно, поставив простое и удобное устройтво aerospring в задние пружины подвески.

Есть несколько видов инсталяции подушек:

- Автономные. Самый простой способ. Вставили, накачали, и грузим кузов каждый день, эксплуатируя �тно. В этом случае необходимое оборудование только 2 пневмоподушки и по необходимости проставочные площадки. Недостатки этого способа заключаются в том, что каждый раз чтобы спустить или накачать подушку больше/меньше надо подлезать под авто с компрессором не известно в какие погодные условия.

― Неавтономная. Самый бюджетный вариант управляемой одноконтурной пневмоподвески. Установка как в первом варианте с подключением и проводкой шлангов в багажник автомобиля. В багажнике можно оставить лишь выход для закачки или спуска воздуха из пневмоподушек. Также можно установить обычный компрессор и провести шланг с кнопкой подкачки к панели приборов с манометром (необходима функция спуска воздуха при такой инсталяции). Таким образом Вы можете в любое время поднять/опустить автомобиль в зависимости от ситуации.

Частозадаваемые вопросы:
Вопрос 1: Какое рабочее давление?

Ответ: от 0.5 БАР до 1,2 БАР. Это не означает, что подушки порвутся или не будет эффекта. Заводские характеристики будут меняться в худшую сторону (сильное завышение, менее эффективное торможение из-за более раннего блокирования колодок и повышенного центра тяжести) при использовании большего давления.

Вопрос 2: Что если лопнет подушка?

Ответ: Ни одного случая зафиксировано не было при правильной эксплуатации. При накачке рабочего давления 0.6-0.8 атмосфер разрыва подушек не происходит. Максимальное давление 6 атмосфер при котором происходил разрыв при экспериментах. Толщина резины в верхней и нижней частиподушек составляет примерно 10 мм.

Вопрос 3: Что если пружина при максимальном сжатии перебьет сосок накачки воздуха?

Ответ: У пружины нет такой возможности сжиматься до касания следующего витка. Если бы такое было, Вы бы всегда в таких случаях слышали как виток бьется о виток.
Вопрос 4: Можно ли подкачать не снимая колесо при автономной установке?

Ответ: Да, можно. Если не получается подлезть под машину, можно просто поддомкратить авто.

Характеристики
Основные
Тип запчастиОригинал
Страна производительУкраина
Диаметр85.0(мм)
Давление1.5(атм)
Информация для заказа
  • Цена: 390 грн./комплект
Отзывы о товаре