Коммутатор Ваз 2108 2109 21099 заз 1102 1103 таврия славута ВТН 761.3734

Коммутатор Ваз 2108 2109 21099 заз 1102 1103 таврия славута ВТН 761.3734 . Также применяется для автомобилей ваз 2101- 2107 и 2121 нива с электронным зажиганием. Производство Херсон завод.

Коммутатор электронный 761.3734 предназначен для работы в бесконтактных системах зажигания автомобилей.

Технические характеристики: Коммутатор типа 761.3734 изготавливается с использованием современной технологии. В изделии применяются комплектующие компоненты ведущих зарубежных производителей. Допускается ошибочная длительная переполюсировка напряжения питания, а также работа двигателя при отключенной аккумуляторной батарее. Благодаря сбалансированным параметрам коммутатора, повышена экономичность двигателя, а также облегчен его запуск даже при низком качестве топлива.

Согласно требованиям к системам зажигания, коммутатор обеспечивает защиту датчика Холла от перенапряжения путем стабилизации подаваемого на датчик напряжения (многие коммутаторы данного класса не обеспечивают защиту датчиков Холла, что приводит к регулярному выходу из строя датчиков даже при их высоком качестве. Исключить вероятность отказа датчика можно только применением коммутаторов, соответствующих общим требованиям к системам зажигания). Имеет повышенный рабочий температурный диапазон. Надежность и соответствие техническим условиям гарантируется при температуре радиатора коммутатора до 115 °С.

Данное изделие имеет осциллограммы токов и напряжений несколько отличные от традиционных, в процессе эксплуатации имеет нагрев радиатора на низкой частоте оборотов коленчатого вала двигателя, что предусмотрено. Не допускается короткое замыкание цепи питания датчика (контакт 5) на цепь 0 В.

Коммутатор сконструирован для работы по однопроводной схеме, в которой с корпусом автомобиля соединен отрицательный вывод источника питания. Коммутатор устанавливается на предусмотренное для него место в автомобиле при помощи штатных крепежных деталей и штатного разъема, при этом необходимо обеспечить надежный контакт между основанием коммутатора и корпусом автомобиля.

Количество контактов - 6. Диапазон рабочих температур, °С - -40 - +100 Номинальное напряжение питания, В - 12 Допустимые пределы питающего напряжения, В - 6 – 18 Диапазон бесперебойного искрообразования, об/мин коленчатого вала 4-тактного 4-цилиндрового двигателя - 20 – 7000 Ток коммутации, А - 7,5 ± 0,2 Время безыскровой отсечки коллекторного тока, с - 1-2

Максимально допустимое воздействие повышенного напряжения питания длительностью до 5 мин при частоте искрообразования более 200 Гц (6000 об/мин коленчатого вала 4-тактного 4-цилиндрового двигателя), В - 25,0 Максимально допустимые импульсные перенапряжения положительной и отрицательной полярности, В- 200.