Регулятор напруги Вагаз 2108,2109, 21099, 2110,21213,1111, старого зразка (шоколадка) ВТН 1702.3702-01

ОНаявні відомості:

Регулятор напруги 1702.3702-01 призначений для підтримання напруги бортової мережі автомобіля в заданих межах у всіх режимах роботи системи електрообладнання під час зміни частоти обертання ротора генератора, електричного навантаження, температури довкілля. 

Застосовуваність: автомобілі ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-21213, "Ока" із генератором 37.3701 або його модифікаціями. Регулятор напруги 1702.3702-01 є функціонально поліпшеним аналогом регулятора 1702.3702*. 

Регулятор забезпечує оптимальний режим заряду сучасних ("кальцієвих" та ін.) акумуляторних батарей, що потребують підвищеної напруги заряду.

Регулятор напруги 1702.3702-01 — регулятор нового покоління. Вихідний ключ регулятора виготовлений за технологією MOSFET, внаслідок чого різко знижені втрати потужності, що виділяються у формі тепла, збільшена надійність регулятора. Нагрівання регулятора щодо температури довкілля становить менш ніж 5 °C, що дало змогу забезпечити точну характеристику термокомпенсації регульованої напруги. 

Завдяки використанню додаткового дроту, напруга на генераторі підтримується безпосередньо на виході генераторного встановлення. Водночас досягнуті найвищі параметри струмошвидкісної та навантажної характеристики. Це продовжує термін експлуатації акумуляторної батареї, забезпечує оптимальні режими роботи всіх споживачів електроенергії, підвищуючи в такий спосіб надійність усього електрообладнання автомобіля. 

Регулятор випускається в кліматичному виконанні О2.1 за ГОСТом 15150 для внутрішнього ринку та на експорт. За ступенем захисту від проникнення сторонніх тіл і води виріб відповідає виготовленню IP68 за ГОСТ 14254. Робочий режим регулятора — S1 за ГОСТ 3940. 

Регулятор встановлюється безпосередньо на генераторі, де передбачене встановлення регуляторів 1702.3702-01 або 1702.3702 за допомогою штатних гвинтів, додатковий дріт кріпиться на штатний гвинт ланцюга "30". Не рекомендується встановлювати регулятор напруги 1702.3702-01 на генератори в автомобілях з електричною схемою, відмінною від типової. Ознакою невідповідності схемі увімкнення або типу генератора є брак довжини дроту, можлива робота двигуна після вимкнення запалювання.

Тєхнічні дані:

Діапазон робочих температур, °C -45 .. +100   Напруга регулювання з АБ за t°= (25 ± 2) °C і навантаження генератора 3 А, В 14,4 ± 0,1**   Напруга регулювання з АБ за t°=(25 ± 2) °C у діапазоні навантаження генератора від 3 А до Imax*, В 14,4 ± 0,15   Максимальний струм вихідного ланцюга: стандартне виконання/за узгодженням з виробником, А 5,0 / 8,0   Термокомпенсація Uрегулятор, мВ/°С -4,5 ± 1,5   Остаточна напруга на виході "DF", максимальна/подібна, В 0,14 / 0,12   Максимально допустимий тривалий вплив підвищеної напруги живлення, В 18,0   Максимально допустимий вплив підвищеної напруги живлення тривалістю до 5 хв, В 25,0   Максимально допустимі імпульсні перенапруги за ГОСТ 28751, тривалістю до 10 мкс, В 200,0